今日は少し肌寒い一日でしたが　天気はまずまずBajaBugで出勤してきました



数日前とどいたＣＤ　ニッケルバックがよかったと書きましたが
このホーゾーン　ハイツってグループもなかなかやります
細かいことは専門のサイトに任せるとして　ハードロック好きって
方には割りとお勧めできるかもです
（音が鳴ります注意）
[ロック！その２]の続きを読む

この前夜のドライブの時に雨に降られて汚れた　バハバグ
こいつの洗車にはちょいとコツがいります
その理由は

[Baja洗車]の続きを読む

シーケンシャル　ターンシグナル
画像は↓
http://homepage.mac.com/riscx/video/mustang_turn_exhaust.html
（要Quick Time）

なんだかとっても懐かしい気がします（歳ばれるぞ）
旧セリカＬＢのバナナテールでこういう光り方してたのあったような
さらに自転車でも確かこんなウインカーのついたのがあったような
今ではトラックくらいしか　こんなのしてないような

納車されて落ち着いたら　注文してみようかな

これで３週連続土曜日雨です　車いじりできてません

今日注文していたＣＤがとどきました
Chevelle　 Nickelback 　Hawthorne-heights
どれもロックまるだしなんですがその中でも
↓



Nickelbackです　
このアルバム　ジャケもかっこいいのですが　中身もごっついかっこいい
最近軟弱なロックが多くなったとお嘆きの貴兄に是非おすすめの一枚です
（音鳴ります　注意）
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以前私が乗っていた９０年式IROC-Z　新車並行の中古で買ったのですがあんまり調子よくなかったです　購入して１ヶ月で２ヶ月間入院　その後高速道路に落ちていた得体の知れない物体でオイルパンを割ってしまいオイル漏れをおこしたり　運も悪いくるまでした
[アメ車といえば]の続きを読む

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昨日の動画ですが　バックに流れている　曲名とArtistがわかりません
どなたかわかる方おられませんか？
聞いたことあるようなボーカルだったり　曲調だったりするのですが
気になって夜もねむれません（おおげさ）

今日は休みだったので　運動をかねて山登りにいってきました

大阪から車で約４０分　今日は六甲山系の東おたふく山に行きました


↑東おたふく山登山口よりややはいったところ
　笹がおいしげっていて行く手を阻む

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今日は朝から天気もよく　さわやかに出勤してまいりました

マスタング　
先方よりアメリカで購入できたと　連絡がありました
まだまだ先は長いですが　俄然現実味をおびてきました

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今日は家人がちょっとした病気になり大変な週末でした

今日は私の３台目の愛車をご紹介
こんな奴↓


　


[愛車その３]の続きを読む

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ＲＣでも　こんなことできるんだ！！
ちなみに撮影もうまいです

先ほど　仕事の合間にたまたま流れていたワイドショーが目にはいってきた

画面には参議院議員で元プロレスラーのＯ氏（４７）が写っている
Ｏ氏はお怒りのようです

どうやら　Ｏ氏は衆議院議員一年生Ｓ氏（２６）の挨拶がなっていないとか　いろいろ思うところがあるらしい　しかし・・


[ひとりごと]の続きを読む

ついつい　あいた時間はネットでマスタング情報を調べてしまう日々
で本日の成果


http://www.ponybuilder.com/
↑　いろいろ着せ替えできます　もう少しパーツが豊富ならなおいいのですけれど　3D carbonのエアロかっこいいな

http://www.lmperformance.com/temp/2005MUSTANG.zip
↑　マフラーはこいつに変更　タイコないからちょっとうるさいかな？
昔で言うＫＢＤマフラーみたいなタイプ

ドライブしてきました

とはいっても仮想世界でですが・・・

[新しいマスタングで]の続きを読む

今日は天気がよかったので先ほどちょいとBajaでドライブしてきました
ドライブっていっても近所を２時間ほど流す程度ですけれどね
エアコンのついてない車にとっては　今の時期はとても清々しく
ドライブすることができます

マスタングの新情報は特にないのですが
面白いのみつけました

http://www.muscularmustangs.com/downloads/yankeesmustangvideo.wmv

日本で言うところの阪神タイガース優勝記念モデルみたいなものかな

なんだか最近　週末になると雨ですねえｂｙ大阪

車も好きですが　車いじりも大好きなスカルです
今週末はBajaのオイル交換　セブンのプラグ交換を
予定していましたが　雨のため順延です


[サタデーメカニック]の続きを読む

アメ車の音が好きなんです
とくにV8 OHVの
新しいマスタングＧＴはまたＯＨＶに戻ったみたいです
進化してるのやら退化してるのやら
お店でストックの音聞かせてもらいましたが　結構かっこいい音してました
が　ツルシで車を乗れない私は　ネットでいろいろ収集してみました

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今日は特にネタがないので

今まで乗っていた車など
[車遍歴]の続きを読む

今日は一日雨でした　せっかくの休みでしたが　家でゴロゴロ

昨日紹介したバハは遊び車でしたが　今日はマスタング購入とともにお別れすることになる　普段の足車　ＦＤ−３Ｓのことをちょっぴり
こんなやつです↓


こいつ（通称せぶんちゃん♀）
私の中では常にナンバーワンに君臨しつづけている大好きな奴です
スムースなロータリーエンジン、軽い車重、バランスのよい重量配分、安心できる制動力。
かといって最新の機器がついているでもなく　非常にナチュラルな乗り味　運転を楽しむにはこいつ以上の車はそういないとおもいます

[愛車紹介２]の続きを読む

現在FD-3S と　Baja-Bugって趣味の車に乗っております

Baja-Bug（バハ・バグって読みます）ってどんな車なの？
っていうと私の乗ってるのは
これ↓



アメリカで旧ビートルを砂漠なんかを駆け抜けるため改造した車です
私のは車高ぺたぺたで砂漠なんではしれませんが

旧型ビートルってはしるのか？ってよく言われますが　これがどうしてなかなか速いですよ　この前名神高速で切符いただいちゃったしｗ
現代の車には無いのり味がここにはあります
片道４００キロのロングドライブも可能　ただし　後部座席は工具満載で出かけます
エアコンついてません


排気量　1835cc
吸気系　Weber 44IDF twin
点火系　MSD 6AL MSD coil MSDデスビ

今日は子供の運動会だったためちょいとお疲れモード

さて　注文したマスタングの仕様ですが以下のサイトのＧＴプレミアムをベースに行いました
http://www.fordvehicles.com/cars/mustang/

内外装：黒黒
シフト：５ＭＴ
オプションですがＧＴプレミアムのグレードであればほぼ
私としてはフル装備ですが　メーター照明のカラーが１２０通りに変化できるというインテリアアップグレードをつける予定
その他はあまり欲しくないですねえ
意外とというか　オプションつけていくと　値段が結構あがっちゃいます

ご存じの方もおられるかと思いますが　向こうは日本のように注文時にオプションを指定するのではなく　あらかじめディーラーがいくつかのオプションをつけた状態の車を仕入れてあり　その中から自分の好みにあった車を購入するというシステムのようです


ここで結構悩んだのはオーディオですね
ドライブ中にそこそこ音楽を楽しむ私にとっては結構重要項目です
いくつかの店をまわってストックオーディオとオプションに設定されているサブウーハー付き１０００ワット　両方ともうまく試聴することができました
今までの私はノーマルオーディオなんてすぐにとっぱらう　もしくはオーディオレスで購入することが多かったんですが
このマスタングのオーディオ結構いいんですよ
とりあえず　先にオファーが来た方にしようかと　今は考えてます

メーカーオプションはだいたいそのくらいですね

あと　足回りでも結構悩みました
以前９０年式の3rdカマロに乗っていたことがあるのですが　アメ車にとっては結構重要な部位だと　私は思っています
で悩んだ末　車高調を入れることにしました
やはり直巻きスプリングは乗り心地いいですしね

私の調べた限り現在購入可能な車高調は　TEIN,Grand Control,H&Rの３種類のようです　

テインはやや車高が下がりすぎるみたいです　メリットとしては　スプリング本体は日本で購入可能なため　後々のレート変更等簡単にできそうです

グランドコントロールは聞き慣れませんが　アイバッハスプリングとコニのショックをベースにしたもののようです　キャンバーキャスタープレートもついており後々便利そうですが　やや値段が高い

H&Rは　H&Rのスプリングにビルシュタインベースのようです
結構リーズナブルな価格　車高の調整幅はちょいと少な目です

まだ向こうのサイトでもインプレもほとんどなく　ここは直感でH&Rにすることにしました

あと某エアロをちょこちょこっと注文しておきました
詳細はまた納車後にでもしますね

今日は文字ばかりで長くなってしまいました　最後まで読んでくれた方ありがとう

本日仕事がおわってから　契約しにいってきました
現在のところ　新型マスタングは正規ルートでは上陸しておらず
手に入れるためには新車平行って形になります
本当は正規輸入されるまで待とうと思っていたのですが
いろいろ諸事情（後日詳細予定）があり今回の決定となりました

とはいうものの　即決したわけではなく　それはそれは長い道のりでした　もちろん先立つものもなかなか用意できなかったのですが　一番の原因はその情報量の少なさですね＾＾；

まずアメリカ車自体現在の主流ではなくなおかつアメ車＝SUVというイメージが定着している今あえてクーペモデルです

ネットで検索いれてみても　あまりいい情報はゲットできません

某雑誌でとりあげられたのですが　コンセプトがなんだかなあ・・・？？
参考にならなかったです（せめてタイヤサイズやホイルのオフセットくらい情報いれてくだされ）

仕方ないので本国のサイトを渡り歩き集めましたよ　いろいろと
ストックの状態からカスタムレビューまで　それで自分なりに納得でき本日にいたったわけです　さてさて　後は３ヶ月か４ヶ月車がくるのをまつだけです

明日は仕様について書こうとおもいます

スカルと申します

新しく車を買い換えることを決心しました
どんな車かっていうと
コレ
↓



2006年式　マスタングＧＴって奴です
現在1999年式ＦＤと1977年式趣味車Baja Bugの２台体制
なんですが　ＦＤとバトンタッチって感じで我が家にやってくることになりそうです　明日注文するんですけれどね

ってわけでカスタム等ぼちぼちやっていくつもりです
興味があったら　また来てくださいね